Инвестиции в метро и дороги. Городской бюджет

| 02.11.2015
Назаседании правительства Москвы принят инаправлен вМосковскую городскую думу проект адресной инвестиционной программы (АИП) на2013–2015гг. Главным приоритетом наближайшие три года остается развитие транспортной системы города. Наэти цели власти готовы потратить более 900млрдруб. (увеличение на40% всравнении с2010–2012гг.). Впервые предусмотрено финансирование наразвитие Новой Москвы.
Какотметил всвоем докладе руководитель Департамента экономической политики иразвития (ДЭПР) столицы Максим Решетников, финансовое обеспечение АИП наближайшие три года— 1трлн 370млрдруб., чтовдвое больше, чемвпредыдущие три года. Так, в2013г. объем бюджетных инвестиций составит 461,4млрд руб., в2014-м— 449,6млрдруб., в2015-м— 459,2млрдруб.
Отличие нынешней АИП отпредыдущих нетолько вобъемах финансирования. Какпризнался М. Решетников, уровень бюджетных инвестиций впредшествующие десятилетия небыл низким. Внекоторые периоды треть бюджетныхсредствуходила насоздание городской инфраструктуры. Однако качество этих инвестиций оставляло желать лучшего. В основном деньги направляли настроительство жилья. Какправило, рядом сбюджетными стройками бурно развивали коммерческие. Приэтом вложения втранспортную инфраструктурубыли минимальными. ПоданнымДЭПР,в2007–2009гг. приобщемобъеме ввода жилья почти11млнкв.м дорог было построено всего 15км.
Ещеодна немаловажная проблема— естественная миграция, которая обусловлена застройкой ближайших кМКАД территорий области. Особенность этой застройки— вдефиците рабочих мест исоциальной инфраструктуры. Вкачестве транспортного обеспечения для таких проектов служили МКАД ифедеральные трассы. Врезультате вМоскве ежегодно пользуются городскими услугами, поразным данным, от5 до8млнчеловек— дополнительно к12млн москвичей. Такая модель экономического развития, пословам М. Решетникова, показывала неплохие темпы роста, новдолгосрочном периоде привела кпереуплотнению столицы, запредельной нагрузке наулично-дорожную сеть. Именно поэтому городу просто невыжить безвысокого уровня инвестиций втранспортную инфраструктуру, иосновным ихисточником будет бюджет.
Согласно документу 918,4 млрд руб., или68% бюджета трехлетней АИП, будет направлено нареализацию госпрограммы «Развитие транспортной системы на2012–2016гг.». Приэтом 460млрд руб., или50%, предназначены длястроительства объектов метрополитена. Данные средства, какожидается, должны обеспечить ввод 31 новой станции, 63км путей метрополитена идевяти депо. Уже в2013г. будут построены семь станций, 14км путей идва депо. Ожидается открытие станции «Спартак», продление Бутовской линии состанциями «Битцевский парк» и«Лесопарковая», открытие участка Таганско-Краснопресненской линии стремя станциями: «Лермонтовский проспект», «Жулебино» и«Котельники», атакже участка Калининско-Солнцевской линии «Деловой центр»— «Парк Победы». Кроме того, введут второй вестибюль станции «Бауманская».
В2014г. намечена сдача участка Люблинско-Дмитровской линии сшестью станциями: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и«Селигерская», атакже строительство ветки метро от«Юго-Западной» вРумянцево иСолнцево. В2015г. запланировано открытие первого участка Третьего пересадочного контура от«Нижней Масловки» до«Делового центра» спромежуточными станциями «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», продление Люблинско-Дмитровской линии от«Селигерской» до«Дмитровского шоссе», строительство участка «Медведково»— «Челобитьево» Калужско-Рижской линии. Научастке Калининско-Солнцевской линии от«Третьяковской» до«Делового центра» появится три станции— «Волхонка», «Плющиха» и«Кутузовский проспект».
Вобщей сложности затри года протяженность линий столичной подземки увеличится на20%.
Настроительство автомобильных дорог впериод 2013–2015гг. предусмотрено 414 млрд руб. Будет реконструировано девять вылетных магистралей, построены Северо-Западная иСеверо-Восточная хорды. Впланах расширение Ленинградки отМКАД доповорота наШереметьево, возведение Южной рокады, освобождение территории длядвух дублеров Кутузовского проспекта. Только вследующем году предусмотрено строительство, реконструкция иввод 40,5км автомобильных дорог (в2011г. сдано 10км, в2012-м намечен ввод 48,8км). Должна завершиться реконструкция Варшавского, Каширского, Ленинградского шоссе иряда других магистралей. Приступят кактивным работам наЛенинском иВолгоградском проспектах.
Жилищная политика городских властей остается прежней. Новостройки недолжны ухудшать транспортную ситуацию вгороде. В2013г. навозведение жилья вАИП предусмотрено 108 млрд руб. Будет построено 678тыс.кв.м засчет города. В2014 и2015 гг. соответственно 629 и546тыс. квадратов. Массовая застройка продолжится вНекрасовке натерритории бывших Люберецких полей. Покаиз3,3млн кв. м запланированных площадей возведено более 0,5 кв. м.Впрежнихграницах Москвы новое жилье будет появляться врамках реконструкции кварталов, где остались пятиэтажки так называемых сносимых серий. Напомним: вМоскве программа посносу хрущевок завершена лишь вдвух округах— Центральном иЮжном. ВНовой Москве планы построительству жилья известны лишь натекущий год— ожидается ввод более 0,5 кв. м недвижимости.
Приоритетным направлением АИП остается социальная сфера, наразвитие которой выделяют 217 млрд руб. Вближайшие три года предусмотрен ввод10поликлиник, 11 больничных корпусов, 8 подстанций скорой помощи. Намечено возведение 66 детских дошкольных учреждений, 24 школ и26пристроекначальных классов (в2013г. сдадут25 детских садов, 9 школ, 5 пристроеккшколам, 4 поликлиники).Еще11 млрд руб. вложат встроительство иреконструкцию 21объектакультуры. Приэтомприводить впорядок ихбудут нетолько висторическом центре, ноивовсех округах города. Еще98,4 млрд руб., или7% отобщего объема трехлетней программы, направят намодернизацию инженерной инфраструктуры. Наконец, вАИП впервые заложены средства— свыше 1 млрд руб.— настроительство объектов социальной сферы вНовой Москве. Речьидет ошколах, детсадах,поликлиниках, станциях скорой помощи.
Москва — Киев
Столичный градоначальник Сергей Собянин наоткрытии Дней Москвы вКиеве, которые прошли вукраинской столице с12 по14 сентября, пригласил киевлян кучастию вреализации такого крупного проекта, каквозведение нового метро Москвы. Пословам мэра, до2020г. планируется построить 150км новых линий. Столичный градоначальник выразил надежду, чтокиевские метростроители, которые обладают большим практическим опытом, примут активное участие вэтой работе. Также он предложил украинским бизнесменам принять активное участие встроительстве иразвитии инфраструктуры Большой Москвы.

Записи по теме

  • Нормативные акты Москвы. Парковки, скверы, дымоходыНормативные акты Москвы. Парковки, скверы, дымоходы Документы, которые московские власти успели принять с начала 2013 г., касаются многих вопросов, в том числе транспортных и экологических. Большинство столичных проблем, как правило, […]
  • Табакерка справит новоселье в следующем годуТабакерка справит новоселье в следующем году Строительство Московского театра под руководством Олега Табакова в составе многофункционального комплекса (МФК) на Малой Сухаревской площади в центре Москвы завершится в конце 2013 г. Для […]
  • Новые пешеходные зоны МосквыНовые пешеходные зоны Москвы На Крымской набережной открылась вновь созданная пешеходная зона. Вместе с набережной, которая идет от Воробьевых гор и парка имени Горького, протяженность прогулочного маршрута теперь […]
  • Нормативные акты Москвы. Недвижимость, льготы, инфраструктураНормативные акты Москвы. Недвижимость, льготы, инфраструктура Столичные власти за период с января по май 2013 г. добавили налоговых льгот предпринимателям, определенности положению граждан, проживающих в общежитиях, но ужесточили штрафы за незаконную […]
  • Нормативные акты Москвы. Сентябрь 2013 г.Нормативные акты Москвы. Сентябрь 2013 г. Правительство Москвы приняло ряд постановлений, направленных на повышение комфортности городской среды для ее жителей. Они касались проведения ярмарок выходного дня, освобождения акватории […]

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*